在经历上市以来首次亏损半年后，长安汽车扭亏为盈。

8月31日，长安汽车(000625.SZ)披露2020年半年报。今年上半年，长安汽车实现营业收入327.82亿元，同比增长9.73%;净利润实现扭亏为盈，达26.02亿元，同比暴涨216.17%。

难能可贵的是，前7月，长安汽车销售99.6万辆，同比增长6%，高于行业18.7个百分点。其中，搭载长安蓝鲸发动机的“蓝鲸家族”系列车型，7月单月销量再度突破70000辆。

长安汽车董事长朱华荣表示，到2025年，公司实现收入超3000亿元，销量超300万辆，其中重庆地区占60%以上。

持有宁德时代股票增收17.8亿

长安汽车扭亏为盈实属不易。2019年财报显示，长安汽车迎来上市23年以来的首次亏损，归母净利润为亏损26.47亿元，同比下滑高达488.81%。

半年报显示，长安汽车非经常性损益项目中，包括非流动资产处置损益、政府补助，两者分别为长安汽车带来35.48亿元和2.16亿元。长安汽车扣非净利润为亏损26.16亿元，但亏损相较去年同期亏损29.11亿元同比收窄。

半年报显示，今年上半年，汽车制造业为长安汽车带来327.8亿元收入，毛利率为9.29%，比去年同期增加1.07个百分点。此外，金融资产投资为长安汽车带来17.62亿元的收益，其中持有的宁德时代股票带来收益17.8亿元。

在支出方面，今年上半年，长安汽车的销售费用为12.70亿元，同比减少11.95%;管理费用为11.64亿元，同比增加38%，主要系机构变动、预提工资费用变动等导致;研发费用为14.65亿元，同比减少14.86%。

对于2020年1-9月的经营业绩预测，长安汽车称，净利润可能为亏损，或者与上年同期相比发生大幅度变动。

力争5年后年销量超300万辆

长安汽车数据显示，2020年7月延续上升势头，长安汽车单月整体销售164931辆，同比增长38.5%。其中，长安系中国品牌汽车7月销量达到123548辆，同比增长达49.9%。

前7月，长安汽车销售99.6万辆，同比增长6%，高于行业18.7个百分点。其中，长安品牌增长9.9%，长安福特增长27.8%。

在乘用车市场，长安系中国品牌乘用车7月销售82860辆，同比增长56.4%。这其中，搭载长安蓝鲸发动机的“蓝鲸家族”系列车型，7月单月销量再度突破70000辆。与此同时，长安汽车在乘用车市场的多款主力车型，也在7月集体实现增长。在SUV板块，长安CS75PLUS在7月售出15095辆，长安CS75系列7月销售21358辆，交出了环比1.4%、同比95%的同环比双增表现，连续四个月单月销售突破2万辆大关。

轿车板块，长安逸动系列7月以环比2.7%、同比69.6%的双增表现，售出18735辆，迎来今年月度销量新高。这其中，3月上市的长安逸动PLUS连续四个月环比增长，销量持续走高，在7月交出了16670辆、环比增长3.9%的销售成绩。在长安逸动系列的推动下，长安轿车板块持续发力，企业轿车与SUV“两条腿走路”的发展战略越发稳健。

新车板块，长安汽车首款高端产品UNI-T持续热销，在7月交出了10081辆、环比增长36%的销售成绩。自6月21日上市以来，长安UNI-T累计订单已突破2万辆，助推长安汽车品牌价值不断上扬。