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借着新能源汽车发展的东风，宁德时代在近几年一跃成为国内最炙手可热的企业，一度有着“宁王”的称号。作为全球最大的动力电池生产商，宁德时代不仅在国内快速布局自身产业，其商业版图同时也向海外市场进发。
宁德时代
近日，有泰国官员在接受采访时表示，泰国政府正与包括宁德时代等在内的动力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。泰国投资委员会（BOI）秘书长Narit Therdsteerasukdi表示：“我们正在与许多公司谈判，不仅是宁德时代，还有电池行业的许多公司。这是我们的目标之一。我们希望吸引电池生产商在泰国建厂。”
去年，宁德时代曾宣布与泰国国家石油股份有限公司（PTT）的全资子公司Arun Plus有限公司签署战略合作备忘录，双方将在东盟地区就电池相关业务开展合作，进一步增强双方在电池行业的竞争优势。
作为东南亚第二大经济体，泰国一直希望成为地区电动汽车生产中心。泰国政府推出了一系列政策来推动本国新能源汽车行业的发展，泰国计划到2030年将其汽车年产能（250万辆）的30%左右转化为电动汽车，目前泰国本土的汽车依旧由丰田、五十铃等日本车企主导。目前，包括长城汽车、比亚迪汽车等国产车企已经在泰国有所投资。泰国希望吸引更多电动汽车供应商和组装厂，同时在当地生产电池和充电桩等关键部件。
