周末怎么过？

日程表在周三的时候就已经排满，周六上午要去见约好的牙医，周六下午带女儿去游乐园，周日中午跟客户吃饭，周日晚上是与妻子的浪漫晚餐……感觉比起工作日来说，也并没有轻松到哪里去，甚至微信步数还更多了是怎么回事？或许一辆车能够让这样的周末变得轻松一点。

以上就是我本人的“顿悟”过程，在那个繁忙的周末过后，我开始看车，并在最近瞄准了小鹏P5，20W就可能买到双激光雷达，这个认知让我兴奋了好一阵。

双激光雷达，赋能自动驾驶

我对激光雷达早就有所耳闻，而小鹏P5是全球首款量产激光雷达的车型，因此，我重点关注了它一波，在目前预售推出的6款车型中，我选中了次顶配车型550P，我认为这是小鹏P5全系中，最值得的一款。

小鹏P5的550P车型与顶配600P之间的差异极小，最大的变化就在于一个没有太阳能智能车顶，一个有，智能睡眠空间一个是选装，一个是自带，以及50km的续航差异，其它配置都相差无几。但于我而言，太阳能智能车顶不是必须配置，550km的续航里程已够用，最后不管是600P顶配车还是550P次顶配都需要选装智能生活空间……所以，我果断将目光放在了550P车型身上。

首先，小鹏P5的550P车型也拥有双激光雷达，能够选装XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统，实现高速NGP、城市NGP功能。得益于双激光雷达的高精度成像，厘米级测距的实力，小鹏P5率先进入NGP3.5时代，在覆盖高速路自动驾驶，自动进出高速路匝道，高速路自动超车，通过隧道等明暗交替场景等之外，面对交通情况更复杂的城市道路，也能游刃有余，实现红绿灯路口通行、城市路况超车、环道通行等，基本承包了驾驶重担，让我开车时仅需注意观察一下路况即可，轻松百分百。

关键是，在XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统帮助下，小鹏P5还能够实现停车场记忆泊车，进入车库后，就不用我动手操作，它可以自己避让行人、实现会车、转弯寻找车位，自动泊入车位，非常方便，解决了一大难题。

车内“大床”，打造自驾新体验

除了双激光雷达让我心动外，小鹏P5也凭借能够躺平的“大床”得到了妻子的青睐，有这张大床，开车去自驾露营时，帐篷都不用带，晚上不仅可以睡在车里，免遭蚊虫的叮咬，而且可以通过投影仪看电影等，渴了还能够直接从车载冰箱拿水喝，打开自驾新世界。

行驶成本，解锁最值得座驾

当然，最重要的是，我计算了一下入手小鹏P5的成本，一来，不用拍车牌，省下一大笔；二来，行驶成本低，550P版本电池容量66.2kWh，续航550km，按0.68元每千瓦时的电费算，每年消耗的电费仅1224元，相比油车实在划算太多；三来，小鹏P5现在处于预售期，还有各种预售政策福利，比如意向金翻倍，5000元意向金抵10000元车款权益、终身用电无忧礼包等。

总体而言，自动驾驶、百变智能空间、行驶成本一套组合拳下来，我已成为小鹏P5 550P版本车型的准车主，盼着上市，给我带来不一样的生活体验。相信在双激光雷达、“车内大床”的助力下，我们一家将会收获很多个轻松愉悦的快乐周末~

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