柠檬DHT三大技术优势加身，助攻WEY品牌开启新出行时代

纵观近几年来的汽车发展现状,不难看出,伴随着新造车势力的进一步崛起,传统汽车制造业正遭遇着前所未有的威胁,而此时,只有求新求变,才是唯一的出路。在这方面,WEY品牌给整个行业都做了一个很好的榜样,其全球首搭的柠檬混动DHT系统堪称汽车动力史上的突破性作品。

直播拆解,效能引围观

前几天,柠檬混动DHT系统迎来了全球首次拆解直播,在领域专家的见证下,向公众展示了柠檬混动DHT系统“快、顺、静、省”的实力“内芯”。

作为WEY品牌实现全球首搭混动技术,柠檬混动DHT是一套多模油电混动系统,通过高效混动专用发动机和双电机混联配合,使得全速域、全场景的效能都达到最优的水平。该技术不仅拥有堪比电动车的驾乘体验和经济性,更兼具了燃油车的完美零焦虑,令WEY品牌在突破合资混动技术壁垒的同时,进一步夯实了品牌“新一代智能汽车”的全新定位。

三大技术优势,全场景应用

柠檬混动DHT系统作为长城汽车的心血之作,实现了高集成、高效率、高性能的行业领先三大技术优势。在高集成化的设计加持下,柠檬混动DHT系统拥有更紧凑的发动机和变速箱结构,且达成了极致轻量化。而采用双电控双电机构型,该系统利用多模油电混动系统特点,通过高效混动发动机与双电机混联配合,能够使整车在实现全速域最优效能的同时,还能带来动力加速的高性能表现。

作为自主品牌首款双电机两档油-电混合专用动力系统,柠檬混动DHT系统的全速域、全场景应用效能都达到了前所未有的水平。根据车主行驶工况的不同,该系统可在EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式中进行智能切换,较常规车型节油率可达50%。另外,柠檬混动DHT技术在油电衔接、油电切换过程中,还可实现“无感”切换,如此极具静谧性与顺畅性的驾驶体验,无疑将打造出真正的新能源化智能“轻”出行时代。